វ៉ាល់សកល ASME
តើសន្ទះបិទបើក ASME Globe ជាអ្វី?
វ៉ាល់រាងមូលគឺជាវ៉ាល់បិទចលនាលីនេអ៊ែរដែលប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើម បញ្ឈប់ ឬគ្រប់គ្រងលំហូរដោយប្រើសមាជិកបិទដែលហៅថាឌីស។ កៅអីនៃវ៉ាល់រាងមូលស្ថិតនៅចំកណ្តាល និងស្របនឹងបំពង់ ហើយច្រកចូលក្នុងកៅអីត្រូវបានបិទដោយឌីស ឬឌុយ។ ឌីសវ៉ាល់រាងមូលអាចបិទផ្លូវលំហូរបានទាំងស្រុង ឬអាចដកចេញបានទាំងស្រុង។ ច្រកចូលកៅអីផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រទៅនឹងការធ្វើដំណើររបស់ឌីស ដែលល្អសម្រាប់ភារកិច្ចដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការគ្រប់គ្រងលំហូរ។ វ៉ាល់រាងមូលគឺសមស្របបំផុត និងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីគ្រប់គ្រង ឬបញ្ឈប់លំហូរនៃសារធាតុរាវ ឬឧស្ម័នតាមរយៈបំពង់សម្រាប់ការបិទបើក និងគ្រប់គ្រងលំហូរសារធាតុរាវ ហើយជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងបំពង់ទំហំតូច។
វ៉ាល់សកល ASMEគឺជាការរចនាវ៉ាល់សកលដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធ US និង API។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង សម្ភារៈ មុខទល់នឹងមុខ កម្រាស់ជញ្ជាំង សីតុណ្ហភាពសម្ពាធ ត្រូវបានកំណត់ដោយ ASME B16.34។
លើសពីនេះ អាស្រ័យលើការរចនាកៅអី និងឌីស បន្ទុកអង្គុយរបស់វ៉ាល់សកល ASMEអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាវិជ្ជមានដោយដើមវីស។ សមត្ថភាពផ្សាភ្ជាប់នៃវ៉ាល់សកល ASMEគឺខ្ពស់ណាស់។ ពួកវាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់មុខងារបើក-បិទ។ ដោយសារតែចម្ងាយធ្វើដំណើរខ្លីនៃឌីសរវាងទីតាំងបើក និងបិទវ៉ាល់សកល ASMEគឺល្អបំផុតប្រសិនបើវ៉ាល់ត្រូវបើក និងបិទជាញឹកញាប់។ ដូច្នេះ វ៉ាល់បាល់អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភារកិច្ចជាច្រើនប្រភេទ។
នៃវ៉ាល់ ASME Globeអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងបិទបើកផងដែរ។ តួវ៉ាល់ដែលមានកៅអីតែមួយជាច្រើនប្រើរចនាសម្ព័ន្ធទ្រុង ឬរចនាបថរក្សាដើម្បីរក្សារង្វង់កៅអី ផ្តល់ការណែនាំអំពីឌុយវ៉ាល់ និងផ្តល់មធ្យោបាយសម្រាប់បង្កើតលក្ខណៈលំហូរវ៉ាល់ជាក់លាក់។ វាក៏អាចត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងងាយស្រួលដោយការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកតុបតែងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈលំហូរ ឬផ្តល់សមត្ថភាពកាត់បន្ថយ។លំហូរ ការបន្ថយសំឡេងរំខាន ឬការកាត់បន្ថយ ឬការលុបបំបាត់ cavitation។
លំនាំតួសន្ទះបិទបើក ASME Globe មានលំនាំតួចម្បងបី ឬការរចនាសម្រាប់សន្ទះបិទបើក Globe គឺ៖
- ១). លំនាំស្តង់ដារ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាលំនាំ Tee ឬ T - លំនាំ ឬ Z - លំនាំ)
- ២). លំនាំមុំ
- ៣). លំនាំរាងអឌ្ឍគោល (ហៅម្យ៉ាងទៀតថា លំនាំវ៉ាយ ឬ លំនាំរាងជាអក្សរ Y)
គោលការណ៍ធ្វើការរបស់វ៉ាល់សកល ASME
សន្ទះបិទបើករាងជារង្វង់មានឌីសចល័តមួយ និងកៅអីរាងជារង្វង់មួយដែលស្ថិតនៅនឹងកន្លែងក្នុងតួរាងស្វ៊ែរ។ កៅអីរបស់សន្ទះបិទបើករាងជារង្វង់ស្ថិតនៅចំកណ្តាល និងស្របទៅនឹងបំពង់ ហើយរន្ធនៅក្នុងកៅអីត្រូវបានបិទដោយឌីស។ នៅពេលដែលកង់ដៃត្រូវបានបង្វិលដោយដៃ ឬដោយឧបករណ៍បញ្ជា ចលនាឌីសត្រូវបានគ្រប់គ្រង (បន្ទាប ឬលើកឡើង) ដោយមធ្យោបាយនៃដើមសន្ទះ។ នៅពេលដែលឌីសសន្ទះបិទបើករាងជារង្វង់ស្ថិតនៅពីលើកៅអី លំហូរនឹងឈប់ទាំងស្រុង។
លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃសន្ទះបិទបើក ASME Globe
- ១)។ សមត្ថភាពផ្សាភ្ជាប់ល្អ
- 2). ចម្ងាយធ្វើដំណើរខ្លីនៃឌីស (ចលនា) រវាងទីតាំងបើក និងបិទ,វ៉ាល់សកល ASMEគឺល្អប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកត្រូវបើក និងបិទជាញឹកញាប់។
- ៣)។វ៉ាល់សកល ASME អាចត្រូវបានប្រើជាវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យឈប់ដោយកែប្រែការរចនាបន្តិច។
- ៤). ធនេះជាសមត្ថភាពជាច្រើនប្រភេទដែលមានក្នុងរចនាប័ទ្មអាវយឺត Wye និងមុំ។
- ៥)។ងាយស្រួលក្នុងការកែច្នៃ និងការលាបផ្ទៃកៅអីឡើងវិញ សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។
- ៦)។សមត្ថភាពបិទបើកកម្រិតមធ្យមទៅល្អ ដោយការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធកៅអី និងឌីស។
- ៧).ខត្រា ellows អាចរកបានតាមការស្នើសុំ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃវ៉ាល់សកល ASME
| ការរចនា និងការផលិត | BS1873/ASME B16.34 |
| អិនភីអេស | ២"-៣០" |
| ការវាយតម្លៃសម្ពាធ (ថ្នាក់) | ថ្នាក់ ១៥០-ថ្នាក់ ៤៥០០ |
| ទល់មុខគ្នា | ANSI B16.10 |
| វិមាត្រគែម | AMSE B16.5 |
| វិមាត្រនៃការផ្សារដែក | ASME B16.25 |
| ការវាយតម្លៃសម្ពាធ-សីតុណ្ហភាព | ASME B16.34 |
| ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យ | API598 |
| ប៊ូដយ | ដែកថែបកាបូន, ដែកថែបអ៊ីណុក, ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ |
| កៅអី | ដែកអ៊ីណុក, ដែកយ៉ាន់ស្ព័រ, ថ្នាំកូត Stellite។ |
| ប្រតិបត្តិការ | កង់ដៃ, ហ្គែរដោយដៃ, ឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនី, ឧបករណ៍បញ្ជាខ្យល់ |
| លំនាំរាងកាយ | លំនាំស្តង់ដារ (លំនាំរាងអក្សរ T ឬប្រភេទរាងអក្សរ Z) លំនាំមុំ លំនាំរាងអក្សរ Y |
សម្ភារៈតុបតែងស្តង់ដារទៅ API 600
| កូដកាត់ | ផ្ទៃរង្វង់កៅអី ផ្នែកលេខ 2 | ផ្ទៃក្រូចឆ្មារ ផ្នែកលេខ 3 | ដើម ផ្នែកលេខ ៤ | កៅអីខាងក្រោយ ផ្នែកលេខ ៩ |
| 1 | F6 | F6 | F6 | F6 |
| 2 | F304 | F304 | F304 | F304 |
| 5 | ស្តេលលីត | ស្តេលលីត | F6 | F6 |
| 8 | ស្តេលលីត | F6 | F6 | F6 |
| 9 | ម៉ូណែល | ម៉ូណែល | ម៉ូណែល | ម៉ូណែល |
| 10 | F316 | F316 | F316 | F316 |
| 13 | យ៉ាន់ស្ព័រ 20 | យ៉ាន់ស្ព័រ 20 | យ៉ាន់ស្ព័រ 20 | យ៉ាន់ស្ព័រ 20 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈស្តង់ដារ
| ឈ្មោះគ្រឿងបន្លាស់ | ដែកថែបកាបូនទៅ ASTM | ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រទៅនឹង ASTM | ដែកអ៊ីណុកទៅនឹង ASTM | ||||||||
| 1 | រាងកាយ | A216 WCB | យន្តហោះ A352 LCB | A217 WC1 | A217 WC6 | A217 WC9 | A217 C5 | យន្តហោះ A351 CF8 | យន្តហោះ A351 CF8M | យន្តហោះ A351 CF3 | យន្តហោះ A351 CF3M |
| 9 | មួកសុវត្ថិភាព | A216 WCB | យន្តហោះ A352 LCB | A217 WC1 | A217 WC6 | A217 WC9 | A217 C5 | យន្តហោះ A351 CF8 | យន្តហោះ A351 CF8M | យន្តហោះ A351 CF3 | យន្តហោះ A351 CF3M |
| 6 | ប៊ូឡុង | A193 B7 | យន្តហោះ A320 L7 | A193 B7 | A193 B16 | A193 B16 | A193 B16 | អេ ១៩៣ ខ៨ | អេ ១៩៣ ខ៨ | អេ ១៩៣ ខ៨ | អេ ១៩៣ ខ៨ |
| 5 | គ្រាប់ | A194 2H | A194 2H | A194 2H | A194 4 | A194 4 | A194 4 | A194 8 | A194 8 | A194 8 | A194 8 |
| 11 | ក្រពេញ | A182 F6a | A182 F6a | A182 F6a | A182 F6a | A182 F6a | A182 F6a | ៣០៤ | ៣១៦ | ៣០៤លីត្រ | ៣១៦លីត្រ |
| 12 | គែមក្រពេញ | A216 WCB | យន្តហោះ A352 LCB | A217 WC1 | A217 WC6 | A217 WC9 | A217 C5 | យន្តហោះ A351 CF8 | យន្តហោះ A351 CF8M | យន្តហោះ A351 CF3 | យន្តហោះ A351 CF3M |
| 3 | ឌីស | A216 WCB | យន្តហោះ A352 LCB | A217 WC1 | A217 WC6 | A217 WC9 | A217 C5 | យន្តហោះ A351 CF8 | យន្តហោះ A351 CF8M | យន្តហោះ A351 CF3 | យន្តហោះ A351 CF3M |
| 7 | ប្រដាប់បិទជិត | ដែកស្ពាន់ SS ជាមួយក្រាហ្វីត ឬដែកស្ពាន់ SS ជាមួយ PTFE ឬដែក PTFE ពង្រឹង | |||||||||
| 10 | ការវេចខ្ចប់ | ក្រាហ្វីតដែលត្បាញជាស្រទាប់ៗ ឬចិញ្ចៀនក្រាហ្វីតដែលបង្កើតឡើងដោយដែករឹង ឬ PTFE | |||||||||
| 13 | គ្រាប់ដើម | យ៉ាន់ស្ព័រស្ពាន់ ឬ A439 D2 | |||||||||
| 14 | កង់ដៃ | ដែកស្វិត ឬដែកកាបូន | |||||||||
ផលិតផលបង្ហាញ
ការអនុវត្តវ៉ាល់ ASME Globe
វ៉ាល់សកល ASMEត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសេវាកម្មជាច្រើនប្រភេទ ទាំងសេវាកម្មសារធាតុរាវសម្ពាធទាប និងសម្ពាធខ្ពស់។ ការអនុវត្តធម្មតានៃវ៉ាល់បាល់គឺ៖
- ១)។ រចនាឡើងសម្រាប់បំពង់បង្ហូរប្រេងញឹកញាប់ ឬបិទបើកឧបករណ៍រាវ និងឧស្ម័ន។
- ២)។ សារធាតុរាវ៖ ទឹក ចំហាយទឹក ខ្យល់ ប្រេងឆៅ និងផលិតផលប្រេងកាត ឧស្ម័នធម្មជាតិ ឧស្ម័នខាប់ ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យា អុកស៊ីសែន ឧស្ម័នរាវ និងឧស្ម័នមិនឈ្លានពាន
- ៣)។ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់ដែលតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងលំហូរ។
- ៤)។ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការការជ្រាបទឹក។
- ៥)។ប្រព័ន្ធវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ។
- ៦)។រន្ធខ្យល់ចំណុចខ្ពស់ និងលូចំណុចទាប។
- ៧)។ប្រេង និងឧស្ម័ន ទឹកចំណី ចំណីគីមី រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង ការទាញយកខ្យល់ចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរចេញ។
- ៨)។រន្ធខ្យល់ និងលូបង្ហូរទឹករបស់ឡចំហាយ, សេវាកម្មចំហាយទឹក, រន្ធខ្យល់ និងលូបង្ហូរទឹកចំហាយទឹកសំខាន់ៗ និងលូបង្ហូរទឹករបស់ឧបករណ៍កម្តៅ។
- ៩)។ការផ្សាភ្ជាប់ទួរប៊ីន និងលូ។